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Este viernes, el comando radioeléctrico de Arroyo Seco sumó dos patrulleros marca Fiat Cronos 0km, totalmente equipadoS para vigilar la ciudad.
Los vehículos forman parte de la primera partida de cien móviles entregados al Gobierno de Santa Fe en mayo por compra directa, y de otros 140 que se incorporarán a futuro, además de 500 motos enduro.
Ambos vehículos cuentan con defensa reforzada, separador de habitáculo para llevar detenidos en la parte trasera y asiento antivandálico; todo un equipamiento especial que antes no existía.
Sin embargo ayer, un pedido de informes promovido por el diputado justicialista Miguel Rabbia puso en duda la seguridad de los vehículos adquiridos.
El planteo radica en que, según su interpretación, el modelo original no es el apropiado para la función asignada, en tanto que las adaptaciones practicadas sobre los vehículos redundaron en un rodado más riesgoso aún, sobre todo, si los efectivos policiales no acreditan expertise para conducir.
Sobre esa base, advierte que además de la integridad física del agente policial que se pone en juego, la situación deriva en que un patrullero siniestrado deja de estar operativo al menos circunstancialmente.
La respuesta
Consultado por el diario El Litoral al respecto, Coccocioni defendió la operación pero la justificó en su respectivo contexto. "La decisión de comprar estos autos fue acertada en el contexto de lo que el mercado automotriz podía ofrecer. Tal vez en condiciones óptimas, hubiésemos hecho otra elección. Hay plantas automotrices que estaban con reducción de jornada de personal – General Motors, por ejemplo- , algunas con falta de suministros, de repuestos e insumos… Pero dentro de todo, me parece que la compra ha sido correcta".
El funcionario consideró que "cuando se innova, siempre puede ser que haya que ir solucionando, resolviendo y ajustando. Claro, esto no pasaba antes (durante la gestión anterior) – chicaneó- porque compraban los autos así como venían. Nosotros les pusimos la defensa reforzada, el separador de habitáculo para llevar detenidos en la parte trasera, el asiento antivandálico; todo un equipamiento especial que antes no existía".
Policía choferes
El ministro admitió cierta deficiencia en la conducción de los móviles de parte de los agentes, y contó que se refuerza el entrenamiento para capacitarlos.
"Estamos insistiendo mucho en la capacitación de los policías en su función de choferes. En estos años se han abierto escuelas de policías que solamente permitían contenido áulico, entonces, hemos visto una merma en las cuestiones que hacen a la formación operacional del policía y estamos con un programa de reentrenamiento para tratar de ir mejorando la conducción", sostuvo.
- ¿Es alto el índice de accidentes viales protagonizas por policías?
- No es tan alto, pero sí es verdad que hay muchas situaciones que podrían evitarse. En este momento estamos estudiando un protocolo en el área de la Secretaría de Seguridad Pública para reemplazar las situaciones de persecución en zona urbana, por una coordinación mediante el sistema 911 que permita interceptar a la persona que se persigue, y reducir así el riesgo de accidentes.
Con información de El Litoral